天府新区晋升为国家级新区 成都生意人想到眉山买房

　　天府新区对百姓吸引力有多大？

　　四年磨一剑，我省从提出天府新区的概念至规划出炉，再到得到国务院批复同意晋升国家队，天府新区之梦一步步变成了现实。4年以来，四川并没闲着等待。

　　八大产业园区已经布局落子；交通建设已经提速，让成都、眉山、资阳“三城一体”；医疗机构也由城区延伸至天府新区。天府新区获批，专家学者也激动起来，认为它勇担新经济增长极重任，带动区域发展，促进我省经济转型升级创新突破……

　　天府新区的建设，不仅是国家战略，宏大深远，还将深刻影响着生活在这个区域的人们。

　　今天，华西都市报走进天府新区人，与他们聊聊未来的生活。

　　交通之变

　　双城生活既快捷又方便

　　天府新区将有8条铁路大通道，将天府新区的核心区域都串联起来，市民可以1小时到达重庆、绵阳、乐山等大部分城市。居民将打破城市间的交通束缚，实现快速往返。

　　快速路网不堵车每天还多睡半小时

　　根据天府新区交通规划，快速路网分南北向和东西向。南北向会有元华路、红星路南延线、成自泸地面路三条；东西向的环状线则包括现有的三环路、外环路以及新双华路。这样共同构成了方格形的快速路系统。

　　“以后每天早上可以多睡半个小时啦，晚上回家也不会饥肠辘辘地堵在路上。”天府新区正式升级为国家级新区，家住华阳的李敏很高兴，直言未来即将在天府新区布局的快速路网将大大节省自己的上下班时间。

　　她给记者算了一笔时间账。“我在太升南路上班，家在华阳，以往上班坐40分钟公交再转地铁，花费1个小时30分钟。等天府新区的快速路网一建好，至少可以节省单程半个小时坐公交的时间。”

　　快速路网快在哪？记者了解到，快速路相对于高速路而言，更多是为了满足城市内部的快速通行，是一个没有红绿灯、主车道相对封闭的系统。这意味着，从天府新区到中心城区的上班族每天不再需要忍受早晚高峰以及堵车烦恼。

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