成都天府国际机场五年内投用 火车北站明年关闭改造

　　成都将形成“二环十射”快铁路网，成渝客专、西成客专等项目正加快建设和陆续建成;天府国际机场一期工程将在“十三五”期内建成投用……成都交通如何融入“一带一路”和长江经济带发展战略?10月27日上午，成都市新闻办公室召开发布会，成都市交委发布了最新版本的“铁公机”规划。

　　铁路

　　15条出川通道“二环十射”运输网

　　作为国内第五大铁路枢纽，到2020年，成都将建成层次分明、功能互补、无缝衔接、贯通南北、连接东西、通江达海的“二环十射”铁路运输网，出川通道增加至15条，实现市域30分钟快铁交通圈，至重庆等周边城市1小时快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。

　　高铁新网络快捷连通西北

　　成都新一轮对外高铁通道的规划建设正在启动。一是建设时速350公里的成都至达州段，达州以远的线路走向根据渝西高铁具体走向确定，可形成至西安、至郑州、至武汉的时速350公里高铁新通道。二是建设时速350公里的天府新区经新机场、自贡至宜宾段，在宜宾衔接渝昆高铁，形成至昆明的时速350公里的高铁新通道。三是新建成都至西宁时速200公里铁路，确保十三五期间开工建设。四是新建成都至格尔木铁路，经在建格尔木至库尔勒铁路联通新疆铁路网，加快形成通往西北和中亚的便捷通道。

　　西成客专2017年通车

　　截至今年9月，达成铁路扩能改造、成绵乐客专、成都铁路动车检修段共9个项目已先后完工，成渝客专正线工程已完成工程建设并通过静态验收，正在进行联调联试作业，计划2015年底建成通车。

　　西成客专、成昆铁路(至峨眉段)扩能改造、成蒲铁路计划于2017年建成通车，川藏铁路朝阳湖至雅安段计划2018年建成通车，成兰铁路、成贵客专等铁路项目计划于2019年建成。

　　火车北站预计明年关闭改造

　　成都市交委轨道处副处长赵月介绍，成都火车北站预计在明年关闭，进行扩能改造，2019年完成改造。改造后，火车北站将由原来的6站台12线，扩展为10站台18线，站场面积将达8万平方米。目前火车北站正在进行引入线建设和站房改造，北站关闭后，保持列车可以通过但不停车，原有班次将分流到南站、东站。

　　机场

　　天府国际机场“十三五”期内建成

　　成都市交委规划处介绍，今年1月，国务院、中央军委批准了成都新机场项目的立项，今年10月国家民航局批复同意将成都新机场命名为“成都天府国际机场”。目前，天府国际机场工可报告报批工作总体进展顺利，天府国际机场一期工程将在“十三五”期内建成投用。

　　到2020年，成都市航空枢纽达到年旅客吞吐量6300万人次，年货邮吞吐量110万吨的运输能力，逐步成为国际航空运输网络中重要节点城市。拓展对内对外客货运输功能，以“一带一路”沿线国家和地区为重点，拓展4小时航程的亚洲航线网络，加密10小时航程的洲际航线，开发10小时以上航程的跨洋洲际远程航线。