龙泉驿区推进重大项目密集落地 经济领跑成都二圈层

　　7月22日，成都龙泉驿区召开2015年上半年经济运行和民生工作会，公布上半年经济运行数据。

　　上半年，龙泉驿区实现地区生产总值452.6亿元，继续在四川县域经济中保持领先位置，并领跑成都二圈层。其中第二产业占GDP比重近八成，235家规上工业企业实现总产值919.8亿元。而第三产业完成增加值84亿元，增长10.3%，对GDP增长贡献率达到52.7%。

　　统计显示，2015年上半年龙泉驿区整车整机产量50.1万台，同比增长11.1%，整车产值549.7亿元，同比增长8.2%。而工业投资年初开始“转正”，上半年同比增长118.3%。

　　这串数字显示，龙泉驿区2015年上半年抗下行、稳增长的“阻击战”赢得漂亮。

　　早在5月下旬，四川省委常委、成都市委书记黄新初率队把脉成都市经济运行形势后，已经把龙泉驿区稳增长的举措作为“药方”开给全市，让各级各部门借鉴。

　　“勇于担当、立说立行，问题找得准、应对措施切实可行、抓落实力度大，”在表扬通报中，成都市用27个字精炼龙泉驿区面对经济下行压力如何使劲，得以实现主导产业稳中有增、促建招商稳中有进、质量效益稳中有升、政务环境稳步提升。

　　事实上，“阻击战”捷报背后，有龙泉驿区为稳增长、调结构、促改革、惠民生、保稳定制定的一套组合拳，瞄准转型拉动、多元推动、创新驱动、政策带动、改革促动、精神调动放大招。

　　高端制造发力

　　汽车整车产量半年破50万

　　机械手有“大脑”，能“排兵布阵”，还能“强强联合”一条“心”，由此很多人工完不成的活儿亦能轻松搞定……这是“龙泉造”机器人生产调试的现场。

　　7月24日，华西都市报记者在位于龙泉驿区的成都经济技术开发区，见到成都三译智能技术有限公司正在进行“智力”开发的机器人，他们或是一条手臂，或是一台机器，或是“三头六臂”，已经凭硬本事拿下了十多家汽车零部件焊接生产线，20多台机器人能替代约200人的繁重劳动。

　　同样是在经开区，一家汽车零部件生产车间里，40台机器人不停运转，不到500名产业工人创造了人均超过100万元/年的产值，这几乎是整个行业在国内最先进的制造水平。

　　正是上百家上述那样的制造企业，在推进经开区构建汽车“全产业链”和“全价值链”。过去三年，该区汽车产业连续跨上全产业链千亿元、汽车制造业千亿元、整车制造千亿元三大台阶。

　　“以特色优势为重点，做大做强汽车产业。”是龙泉驿区稳增长的主要一环，制胜之道是“扩量”发展、“集群”发展和“高端”发展。

　　经开区内，投资超过20亿元的一汽大众成都工厂四期项目，涂装车间新增了三合一的生产线，分别是PVC线、面漆线和灌蜡线，同时增加了不少设备及工装，满足15万辆产能提升的需要。虽然受到扩能实施的影响，一汽大众总量依然最大，2015年上半年实现了33.5万辆的产量。而沃尔沃依靠新车型和出口等利好因素，成为整车中产能释放最快的企业，完成了3.4万辆，增长163.1%。高原汽车也不示弱，实际量产了3.8万辆，增幅超过了20%。半年来，新增了零部件企业17家，累计突破100户，实现产值140.7亿元。