成都首个“小街区规制”出炉 建设小社区保障住户安全

　　穿过成都首个“小街区规制”片区

　　散散步，逛个街，喝个茶，晒晒太阳，这种闲适的城市生活是成都标签，同时，也是小街区的“城市理想”。成都首个“小街区规制”的城北铁路局片区，将建成何种模样?符合市民对它的期望吗?

　　3月9日，成都市金牛区人北中央商务区2016年规划建设进度发布，华西都市报记者了解到，作为商务区重要改造项目的城北铁路局片区，将有一条长约1.2公里左右的条形公园绿地穿过，该区除了规划商业用地和住宅用地外，还将建幼儿园。同时，将建设小社区解决市民担心的安全问题。

　　从人民北路到府河城北将建1.2公里条形绿地

　　在金牛区人民北路附近住了30多年的李先生，对自己家所在的这一片区，一直喜欢不起来。“车多、人多，乱、杂，平时带孩子找个散步的地方都比较困难，什么时候能改造一下就好了。”

　　李先生的期望不久就要实现了。3月9日，金牛区人北中央商务区2016年规划建设进度发布，成都铁路局片区、木棕厂片区和新华印刷厂片区，可利用土地约1039亩，将打造成中央公园式的公园综合商务体。同时，将重新梳理公共空间，从人民北路往西延伸到府河，将形成一条条形的公共绿地，“从城铁片区穿过，大概有1.2公里左右，市民以后在这里散步会觉得很舒服。”人北中央商务区建设推进办相关负责人说。

　　“为了让市民的体验感更好，一些历史文化是保存下来的。”该负责人告诉记者，成都铁路运校50年代的苏式教学楼和位于北站西二巷的红砖双子院将保留进行改造。

　　穿首个“小街区规制”片区建小社区保障住户安全

　　1.2公里的条形公园绿地，穿越的是城北铁路局片区，该片区正好是成都首个“小街区规制”的地区。此前，华西都市报记者从成都市规划局获悉，成都城北铁路局片区拟按“小街区规制”进行提升打造，增设两条对外开放的南北向道路。这两条道路的修建，将解决市民绕行半小时的烦恼。

　　除了增设道路，成都首个“小街区规制”片区还将如何变化?“这个1.2公里的条形公园绿地，就是改造后将新增的。除了公园绿地，这里规划有商业用地、住宅用地，还将建一个幼儿园。”片区改造相关负责人介绍。

　　小街区规制有何好处?“按照成都人的生活习惯，其实他们非常需要步行空间和绿化公园等。你会发现，如果社区太大，外面都是大马路，人们根本都不想出门。”该负责人说，小街区规制能缩短交通时间，同时也给人们很好的步行体验。

　　但是安全将如何保证?针对市民担心的开放以后的安全问题，该负责人告诉记者，街区化并不意味着住宅完全开放，而是由大社区变为小社区。“你的房子还是有门禁的，需要刷卡进入。我们只是将房子外面的公共区域进行了开放。”