成都IT大道有轨电车示范线正式开工 预计2018年通车

  12月29日，成都郫 县 德 源镇。备受关注的成都首条现代有轨电车示范线——IT大道有轨电车示范线前期工程正式开工。该线路起于西客站，呈Y型展开，终于郫县西站和红光站，将串联起郫县、高新西区和中心城区。

  线路全长 39 公里，预计2018年内建成通车。宽阔的马路中央，时尚现代的有轨电车在绿地上飞驰，行人穿过斑马线来到站台，抬脚即可上车……

  在不久的将来，这样绿色低碳、快捷方便的现代有轨电车出行方式，成都市民也可享受。

  一起点两终点 设站46座

  IT大道有轨电车示范线工程呈Y型布局，起于西客站，终于郫县西站和红光站，是成都首个“一起点两终点”的轨道交通项目。线路全长39.04公里。其中高架段约0.9公里，占2.3%，其余均为地面线，长约38.1公里，占97.7%。线路共设站46座，将逐期加密。开通年设站40座，近远期46座。

  西客站至郫县西站段，规划线路走向为西客站—西站一路—规划成黄路—IT大道—天润路—合作路—天映路—IT大道—南北大道—静园东路—德富大道—红展东路—郫温路—何公路—望丛中路—望丛西路—梨园路—横河路—郫县西站。线路全长27.17公里，开通年设站27座，近远期设站33座。

  新业路站至红光站段，规划线路走向为新业路—天河路—犀安路—校园路—犀团路—港通北三路—广场路—港泰大道—红光站。线路全长11.87公里，开通年设站13座，近远期无预留站。

  可与4条地铁线换乘

  IT大道有轨电车示范线将与4条地铁、市域铁路相交，实现换乘，共同成网。主要换乘站包括西客站(与地铁4号线、9号线换乘)、天河路站(与地铁2号线换乘)、西南交大站(与地铁6号线换乘)、望丛祠站(与地铁6号线换乘)以及郫县西站(与市域铁路成灌线换乘)。

  全线共设“一段两场”，即郫温定修段，新业路停车场及红光停车场。

  工程建成后，近期将承担郫县、高新西区与中心城的骨干快速公共交通(3.5环外)以及与上一层级轨道交通网络的衔接;地铁6号线建成后，其将主要承担郫县、高新西区与中心城的加密补充公共交通功能及区域内骨干公共交通功能，并与轨道交通车站、对外交通枢纽、常规公交、非机动车形成一体化的绿色交通体系。

  都江堰有轨电车明年开建

  现代有轨电车具有美观环保、乘坐舒适、性能先进等多种优势，是一种灵活性、适应性都很强的公共交通系统，有法国、德国、意大利、澳大利亚、荷兰等近50个国家、400多个城市在运营现代有轨电车系统。我国上海、天津、沈阳、南京、苏州、广州等地也已建成运营或正规划建设多条有轨电车线路。

  记者了解到，成都市从今年开始决定把有轨电车纳入城市公共交通体系中来，并明确提出近期、中期、远期规划。近期2020年建成约100公里有轨电车，中期2025年建成约400公里有轨电车，远期2030年建设800到1000公里有轨电车。在IT大道基础上，明年下半年计划启动都江堰有轨电车的建设。

  2020年，有轨电车每天的运量力争达到60-100万人，2025年力争达到250-350万人，到了远期力争实现500-600万人。