博鳌论坛|林龙安：房地产业将在大湾区中更加理性地成长

　　比如广州基础工业和高科技产业为主，佛山是轻工业，构建现代农业体系，升级传统优势产业，东莞和惠州加快建设先进制造业中心，珠海发展先进制造业，中山、江门助力强化综合服务与澳门共同发展国际性娱乐观光旅游产业，个别两三个城市已经快速于是，双引擎驱动下的均衡发展才是粤港澳大湾区最终能否成为世界一流湾区的关键之所在。

　　第二，机制和创新将打破玻璃门，引进自由的流通。大家知道，粤港澳大湾区被形象概括为全球独一无二的1234现状，一国两制三个独立的关税区，四个核心城市。我们在两会议案中也看到这种感觉，大家看到了大湾区的发展潜力，但是却没有办法实际享受到红利，就好比中间隔了一个玻璃墙，为了实现大湾区各区域融合，我们期待能够看到人才、信息、货物、资本的自由流通。养老保障、文化交流、环保，三地因政策不同还存在一定障碍，特别是香港，任何事项都要通过立法会，所以在推动立法会工作的同时，也让香港主动融入大湾区。

　　包括在社会民生方面同样需要突破，我提出应当推动更多的香港人才融入大湾区，香港也是世界留学人才就业创业地，我们有统计，世界最好的前二十所大学，大部分留学生首选香港，所以香港是国际人才的汇集地，不少内地企业在转型升级中还需要跟国际接轨，香港输出的人才和就业可以很好弥补内地这一短板，企业也通过健全的体系变成一个融资渠道走出去，将会更迅速熟悉国际环境。同时我们也需要看到制度的多样性和发展的互补性，有利注入多元文化，丰富各种因素形成强大红利。

　　第三，房地产业将在大湾区中更加理性的成长。我们生活在香港，办公在深圳，对于大湾区飞速发展，有着非常直观的感觉，早上深圳上班，晚上回香港，基本上是一个小时车程，未来在动车方面，城轨全面打通以后，9+2城市前部可以控制在一个小时，你住在香港，上班可以在惠州，东莞，中山都可以，中山的海底隧道马上2021年打通，到香港的距离控制到50分钟，所以大湾区的港口、机场的资源有望整合，湾区即将成为环湾快速轨道，一小时交通圈覆盖了湾区的核心区域，两小时的交通圈基本覆盖湾区的城市全部区域。

　　当然，交通的便捷只是开始，并不是说好了就行了，这里有更深入资源分配和管理规划，以广州为中心的一小时交通圈，机场、铁路、桥梁、隧道都需要以更细致的定位和规划，现在国内知名开发商已经汇集在大湾区，几年前还没有这种盛况，说实话湾区的地不好拿，为什么大家还要进来？因为这里是灯塔，是高地，是未来最快速的区域，全面提升企业开花和运营的能力。

　　所以商业、产业、休闲旅游等相关产业业务也非常吸引人，东莞、佛山、惠州位于深圳周边的城市，直接承接深圳外溢需求的地产业落脚点，现在香港立法会基本通过，香港拿出一平方公里，广东拿出两平方公里，在落马洲河套地区做三平方米的自由贸易区，以后可以引进中东、西欧世界各地的科学家进来，生活在香港，工作在深圳。落马洲会打造成国际创新中心，在商贸、法律、科技等领域的全面开放，粤港澳科技创新平台在打造，前海、南山、珠海、中山、江门等经济重点平台将对房地产业带来新的发展机遇。

　　另外从金融的角度看，房地产某种意义上就是金融，大湾区带来的金融政策也将影响到房地产业的发展，尤其是香港国内资本这么紧张的情况下，在香港融资窗口还是比较好的。所以说平台相对来讲，比国内更有竞争力。

　　2017年已经收购惠州项目，正在密切中山、珠海等机会，我们提出上海和深圳的双总部，所以我们在深圳南山买了一栋自己的总部大楼，除了传统住宅产业以外，我们今年和航天部建立了紧密型的合作，希望在大湾区中山和东莞能够落地，航空新型材料、航天卫星遥控、航天空间站体验机，青少年教育基地等航天高科技产业落地在大湾区，同时也为大湾区提供更高端的医疗服务，粤港澳大湾区的未来辉煌壮阔，希望能与大家共同参与这世界的篇章。

　　香港也在大力推动引进人才，所有在美国、英国留学的留学生如果毕业以后愿意到香港落户的，香港政府现在是敞开的，而且我作为人大代表也在推动这个落地，但是一定要注意，毕业以后，不能回到内地找了工作再来香港，谢谢大家。