【掌柜日报】港珠澳大桥主体工程6号验收 大湾区再迎红利

　　这是一座汇聚国家智慧、展现国家实力的超级工程。在为期八年的施工中，建设者们面临各种前所未有的挑战，突破无数难关，终于造就这座海上奇迹。自2003年前期筹备工作开始，共有200多家科研单位、上千名科技工作者参与港珠澳大桥的技术攻关。

　　另外，值得一提的是，珠江口海域是素有“海上大熊猫”之称的白海豚的栖息地。港珠澳大桥作为一项绿色工程，也在最大程度减小对生态环境的影响，在施工时对白海豚采取针对性保护措施。开工之初，稀有白海豚仅有1400头，而到了主体工程完工时，这个数字已经增加到1800头了。

　　由于完善的白海豚保护制度，观测到的白海豚数量不降反升。图/港珠澳大桥管理局

　　“粤港澳一小时生活圈”将实现

　　大约在一年之前，第十二届全国人大五次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中，首次从官方层面提出“粤港澳大湾区”概念。事实上，这一设想由来已久。

　　珠江口沿岸，分布着广州、深圳两座一线城市，还有香港、澳门两个具有国际影响力的特区，以及大大小小的经济强市。自改革开放以来，这里就是中国经济发展最迅速的地区之一。无论从经济总量、人口数量，还是从地理位置、产业布局来考量，粤港澳大湾区都具备和东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区并驾齐驱的发展前景。

　　在刚刚举行的广东省十三届人大一次会议上，广东省发展和改革委主任何宁卡透露，《粤港澳大湾区发展规划纲要》已顺利完成，有望在近期获批。也就是说，大湾区的愿景离我们越来越近了，人们喜闻乐见的“粤港澳一小时生活圈”很快就能实现。

　　港珠澳大桥与辐射交通网。图/港珠澳大桥管理局

　　如果要评选最让广东人心塞的路段，横贯珠江的虎门大桥想必会高票当选。作为来往广深、沟通粤东粤西的要道，每到节假日，汽车就会在桥上排起长龙。而驾车来往于隔海相望的港珠澳，多半要经过虎门大桥。一般情况下，这段车程需要四个小时左右，若是碰上虎门大桥堵车，那么用时还会无限延长。在港珠澳大桥正式通车之后，类似的问题将会迎刃而解，从珠江口西岸到东岸，只需要短短的三十分钟!

　　这是珠三角地区交通建设和经济发展不断提速的缩影。与此同时，位于虎门大桥上游的虎门二桥将在不久后竣工，连通深圳和中山的跨海大桥深中通道也越发清晰，再加上通车在即的广深港高铁，大湾区内部的交通网络已经初具规模，各地居民往来、贸易流通、人才流动带来的大湾区进一步融合，已经指日可待了。

　　港珠澳大桥吸引了不少游客。图/文汇报