“慢行系统+公交为主” 打造泉州古城全新交通特区

　　围绕古城西街的保护发展问题，民进泉州市委员会、农工党泉州市委员会拟提交集体提案——

　　“慢行系统+公交为主” 打造古城全新交通特区

　　招手即停的“小白”深受泉州市民欢迎(资料图)

　　“建设公共交通接驳系统，转变公众以车为中心的出行观念，引导古城生态出行理念。”“重视西街庙会集市日民俗文化活动，努力将其塑造为千年古街民俗文化活动的一张名片”……千年历史文化名城，不论是从街区建筑的保护，还是道路交通的组织，乃至小街巷的整修，均是每年市两会上市人大代表、政协委员关注的焦点话题。

　　昨天记者获悉，针对古城保护发展问题，明年市两会上，民进泉州市委员会、农工党泉州市委员会拟提交《关于打造“慢行+公交为主的古城交通特区”》《关于提升西街庙会集市日活动的建议》两份集体提案，围绕古城交通、西街庙会问题，提出意见和建议。

　　完善公交接驳换乘 合理设置单车站点

　　为更好推动古城旅游，实现古城“见人、见物、见生活”，首要问题是让古城居民出行便利，打造以慢行+公交为主的特色鲜明、井然有序的古城交通特区。

　　民进泉州市委员会建议，开展关于《古城交通政策》专项研究，根据古城特点与保护诉求，提出适合古城性质和职能定位的交通政策，如通过外围公共停车(P+R)、便捷的接驳换乘体系、单向交通组织、片区化的交通管理政策、小汽车控制政策等多样化的交通管理手段。

　　研究停车场收费政策，建立多元化的停车收费标准，提高古城街巷临时停车超时及高峰时段内路内停车收费标准，鼓励使用公交入城和使用古城外围停车设施。

　　合理布置公共自行车租赁点。结合规划停车场，在主要社区(如医院、学校)和公交站点处设置自行车租赁点，保证停车场、社区、公交站点的有效接驳，解决居民出行最后1公里的问题，并以此逐步取代电动车出行。

　　规范西街庙会集市 打造民俗活动新名片

　　农历每月廿六是开元寺的“勤佛”日，也是约定成俗的西街庙会集市日。庙会当天，众多善男信女和游客早早就从各地赶来，整条西街熙熙攘攘，人群摩肩接踵。庙会虽然热闹，却常因秩序凌乱、缺乏管理等问题引起诟病。

　　如何让古城“见人、见物、见生活”，将西街庙会打造成泉州古城的又一张名片?农工党泉州市委员会建议，重视西街庙会集市日活动，努力将其塑造为千年古街民俗文化活动的一张名片，需要做好西街庙会集市日的规范管理服务工作，积极协助经营者做好摊位设置和管理;引导经营者文明有序经营，做到价格及品质双重保障;引导经营者做好和保持摊前卫生，自觉维护文明城市形象。借助西街庙会这一载体，积极宣传和推介泉州深厚历史文化，注入新的文化活动内容，让西街庙会集市日为古泉州(刺桐)史迹的顺利申遗助力。