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泉州社区巴士27日开通 丰泽东片区微公交线率先运行

来源:东南早报  陈小芬 泉州房掌柜  2016-06-27 09:35:30
[摘要]泉州开通社区巴士消息一出,立即成为市民口中的热议话题:住在小街巷,也有公交到,社区巴士带我们穿街走巷,品历史文化、看旅游景点、吃美食……今日,泉州9条社区巴士线路中的4条主要服务于丰泽东片区的微公交线路将率先运行,分别为X1、X2、X3、X4四条线路。

  泉州开通社区巴士消息一出,立即成为市民口中的热议话题:住在小街巷,也有公交到,社区巴士带我们穿街走巷,品历史文化、看旅游景点、吃美食……今日,泉州9条社区巴士线路中的4条主要服务于丰泽东片区的微公交线路将率先运行,分别为X1、X2、X3、X4四条线路。昨日,这四条微公交线路进行道路通行能力压力测试,记者乘坐X1、X3、X4三条线进行体验。

  社区巴士27日开通带你逛景点吃美食今起四天免费

  从繁华到小街巷逛景点还有美食

  X1运行于泉州商城广场(即丰泽广场)至泉州旧车站之间,丰泽广场是泉州较为繁华的地段,这里有大型购物商场、各式餐饮店、KTV、品牌服装店等。泉州旧车站原名泉州总站,半个世纪前的客运、贸易集散地。2005年7月31日,旧车站退出半个多世纪的客运市场,这里不再人潮涌动。

  X1如一台受捧穿梭机,带着乘客来回于泉州的过去与现在。从丰泽广场出来后,X1线走进美食街、温陵路、迎津街和东鲁路,沿路有许多泉州本地或外来的美食,无论泉州本地人还是旅客,乘坐该条线路,都可以领略闽南的风土人情。

  路况复杂趟趟测试司机还要接受培训

  据悉,四条微公交线路中路况最为复杂的是X3,该线路途经幼儿园、小学、中学共5个学校和菜市场、医院、社区等,可谓人流量较为拥挤,路况最差的是后坂菜市场一带。

  昨日上午,记者坐上10点从丰泽广场出发的X3,途经东涂街时,行车开始困难,狭窄的道路两边都停放不少小车,有的电动车还随意放,到了后坂菜市场时,司机开得更小心了。虽已过早市,但随意摆摊加重了通行困难。巴士约半小时抵达泉州汽车站。

  泉州公交公司相关负责人告诉记者,社区巴士开通筹备工作大概历时20天,含筹备车辆、清洗车辆、张贴标识、装备车厢设备等。最繁重的是路测,从一趟到多趟,每一趟车都经过好几次的上路检测。“上路检测,主要是了解路况、安全隐患等,以便向有关部门反映,促使解决。”

  除了一趟趟测试外,社区巴士的司机也是精挑细选,选中后还要培训。据悉,这些司机都有多年的驾驶经验,驾驶技术数一数二,性格也比较温和。X3的司机苏师傅说,社区巴士途经的路况都较为复杂,开车时一定要更小心、更平稳,不能急躁。

  今起四天免费站牌近期安装

  今天起至6月30日为这四条社区巴士线路试运行时间,在这期间实行免费,之后将根据物价部门批复价格收费。目前社区巴士停靠站牌还在准备中。公交公司称,近期社区巴士若途经主次干道,则按目前现有的固定公交站点停靠,小街小巷的,则在保证安全的前提下,招手即停。

  “社区巴士是老百姓必不可少的出行工具,又能欣赏到古城泉州,车子在小街巷之间穿梭,感觉神秘又有趣。”昨日,乘坐X3线体验的市民叶先生说,他家住鲤城,得知社区巴士先在丰泽区开通,他一早就赶来。他说丰泽区的道路相对宽,鲤城区路窄,开通社区巴士线路、班次可以少些。

  泉州中心市区公交覆盖以市区“六纵六横”的主次干道为主,城市支路因路幅相对窄小,普通公交车难以进入,为此结合市区道路及公交线网情况,选用小微公交车型,开通经城市支路衔接主次干道的“社区巴士”线路,对整体公交线路网进行补充。

  公交公司这位负责人表示,四条社区巴士线路串联丰泽区的多个社区、学校、市场、公园,解决了站点到家最后一公里难题,打造公交都市,构建完善的公共交通体系,提高了公共交通出行、市民便捷到家的服务能力和效率。

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责任编辑:李丽华

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